1, Il-pol manjetiku tal-ġeneratur jitlef il-manjetiżmu;
2, L-element taċ-ċirkwit tal-eċitazzjoni huwa bil-ħsara jew il-linja għandha ksur, short circuit jew fenomenu tal-art;
3. Il-pinzell tal-eċitatur għandu kuntatt ħażin mal-kommutatur jew il-pressjoni tad-detentur tal-pinzell mhix biżżejjed;
4, Żball fil-wajers tal-istralċ tal-eċitazzjoni, polarità opposta;
5, Il-ġeneraturIl-kuntatt bejn il-pinzell u ċ-ċrieki li jiżolqu huwa fqir, jew il-pressjoni tal-pinzell mhix biżżejjed;
6. L-istralċ tal-istator jew l-istralċ tar-rotor tal-ġeneratur huwa miksur;
7, Il-linja tal-wajer tal-ġeneratur hija maħlula jew il-kuntatt tas-swiċċ huwa ħażin;
Sett ta' ġeneratur tad-diżil mingħajr metodu ta' pproċessar tal-ħruġ tal-kurrent u l-vultaġġ
1, skoperta tal-fajl tal-vultaġġ tal-multimetru
Dawwar il-pum tal-multimetru għal vultaġġ DC ta' 30V (jew uża fajl xieraq tal-voltmetru DC ġenerali), qabbad il-pinna ħamra mal-kolonna tal-konnessjoni "armatura" tal-ġeneratur, u qabbad il-pinna sewda mal-housing, sabiex il-magna taħdem 'il fuq mill-veloċità medja, il-valur standard tal-vultaġġ tas-sistema elettrika ta' 12V għandu jkun madwar 14V, u l-valur standard tal-vultaġġ tas-sistema elettrika ta' 24V għandu jkun madwar 28V.
2, skoperta ta' ammeter estern
Meta ma jkunx hemm ammeter fuq id-dashboard tal-karozza, jista' jintuża ammeter DC estern biex jiskopri. L-ewwel neħħi l-wajer tal-konnettur tal-"armatura" tal-ġeneratur, u mbagħad qabbad il-pol pożittiv tal-ammeter DC b'firxa ta' madwar 20A mal-"armatura" tal-ġeneratur, u l-wajer negattiv mal-konnettur ta' skonnessjoni ta' hawn fuq. Meta l-magna tkun qed taħdem 'il fuq mill-veloċità medja (mingħajr ma tuża tagħmir elettriku ieħor), l-ammeter ikollu indikazzjoni ta' ċċarġjar ta' 3A-5A biex jindika li l-ġeneraturqed jaħdem normalment, inkella l-ġeneratur ma jiġġenerax elettriku.
3, metodu tal-lampa tat-test (bozza tal-karozza)
Meta ma jkunx hemm multimetru u miter tad-DC, il-bozoz tal-karozzi jistgħu jintużaw bħala dawl tat-test biex jiskopru. Iwweldja wajers ta' tul xieraq maż-żewġt itruf tal-bozza u waħħal morsa tal-alligatur maż-żewġt itruf. Qabel it-test, neħħi l-konduttur tal-konnettur tal-"armatura" tal-ġeneratur, u mbagħad waħħal tarf wieħed tad-dawl tat-test mal-konnettur tal-"armatura" tal-ġeneratur, u ħu t-tarf l-ieħor tal-ħadid, meta l-magna tkun qed taħdem b'veloċità medja, id-dawl tat-test jindika li l-ġeneratur qed jaħdem normalment, inkella l-ġeneratur mhux se jiġġenera elettriku.
4, ibdel il-veloċità tal-magna biex tosserva l-luminożità tal-headlamp
Wara li tibda l-magna, ixgħel il-headlights, sabiex il-veloċità tal-magna tiżdied gradwalment mill-veloċità totali għall-veloċità medja, jekk il-luminożità tal-headlights tiżdied mal-veloċità, dan jindika li l-ġeneratur jaħdem normalment, inkella ma jiġġenerax elettriku.
5, ġudizzju tal-fajl tal-vultaġġ tal-multimetru
Ħalli l-batterija tiġi eċċitata mal-ġeneratur, agħżel il-multimetru fil-fajl tal-vultaġġ DC 3 ~ 5V (jew il-fajl xieraq tal-voltmetru DC ġenerali), imqabbad il-pinna sewda u ħamra mal-kolonna tal-konnessjoni "ħadid" u "armatura" tal-ġeneratur, dawwar id-diska taċ-ċinturin bl-idejn, il-indikatur tal-multimetru (jew voltmetru DC) għandu jitbandal, inkella l-ġeneratur mhux se jiġġenera l-elettriku.
Ħin tal-posta: 09 ta' Jannar 2025