Ir-raġuni għaliex il-ġeneratur tad-diżil ma jipproduċix l-elettriku

1, l-arblu manjetiku tal-ġeneratur jitlef il-manjetiżmu;

2, l-element taċ-ċirkwit ta 'eċċitazzjoni huwa bil-ħsara jew il-linja għandha waqfa, short circuit jew fenomenu tal-art;

3

4, żball ta 'wajers ta' l-istralċ ta 'eċċitazzjoni, polarità opposta;

5, Il ġeneraturIl-kuntatt taċ-ċirku tax-xkupilji u taż-żlieq huwa fqir, jew il-pressjoni tal-pinzell mhix biżżejjed;

6. L-istralċ tal-istator jew l-istralċ tar-rotor tal-ġeneratur huwa miksur;

7, il-linja taċ-ċomb tal-ġeneratur hija maħlula jew il-kuntatt tal-iswiċċ huwa fqir;

Ġeneratur tad-diżil issettjat mingħajr metodu tal-ipproċessar tal-ħruġ tal-kurrent u tal-vultaġġ

1, Sejbien ta 'Fajl ta' Vultaġġ Multimetru

Dawwar il-pum tal-multimetru għal vultaġġ ta '30V DC (jew uża fajl xieraq ta' DC voltmeter), qabbad il-pinna ħamra mal-kolonna tal-konnessjoni "armatura" tal-ġeneratur, u qabbad il-pinna sewda mal-akkomodazzjoni, sabiex il-magna tibqa '' l fuq mill-veloċità medja , il-valur standard tal-vultaġġ tas-sistema elettrika 12V għandu jkun madwar 14V, u l-valur standard tal-vultaġġ tas-sistema elettrika 24V għandu jkun ta 'madwar 28V.

2, Sejbien ta 'Ammetru Estern

Meta ma jkun hemm l-ebda ammeter fuq id-daxxbord tal-karozza, ammeter DC estern jista 'jintuża biex jindividwa. L-ewwel neħħi l-wajer tal-konnettur "armatura" tal-ġeneratur, u mbagħad qabbad l-arblu pożittiv tal-ammeter DC b'firxa ta 'madwar 20A mal-ġeneratur "armatura", u l-wajer negattiv mal-konnettur li jiskonnettja hawn fuq. Meta l-magna taħdem 'il fuq mill-veloċità medja (mingħajr ma tuża tagħmir elettriku ieħor), l-ammeter għandu indikazzjoni ta' ċċarġjar 3a-5a biex tindika li l-ġeneraturqed jaħdem normalment, inkella l-ġeneratur ma jiġġenerax l-elettriku.

3, Metodu tal-Lampa tat-Test (Bulb tal-Karozza)

Meta ma jkun hemm l-ebda metru multimetru u DC, il-bozoz tal-karozzi jistgħu jintużaw bħala dawl tat-test biex jindividwaw. Wajers tal-weldjatura ta 'tul xieraq maż-żewġt itruf tal-bozza u waħħal il-morsa tal-alligatur maż-żewġt itruf. Qabel l-ittestjar, neħħi l-konduttur tal-konnettur "armatura" tal-ġeneratur, u mbagħad aqbad tarf wieħed tad-dawl tat-test mal-konnettur "armatura" tal-ġeneratur, u ħu t-tarf l-ieħor tal-ħadid, meta l-magna tkun qed taħdem b'veloċità medja, Id-dawl tat-test jindika li l-ġeneratur qed jaħdem normalment, inkella l-ġeneratur ma jiġġenerax l-elettriku.

4, ibdel il-veloċità tal-magna biex tosserva l-luminożità tal-fanal ta 'quddiem

Wara li tibda l-magna, ixgħel il-headlights, sabiex il-veloċità tal-magna tiżdied gradwalment mill-veloċità totali għall-veloċità medja, jekk il-luminożità tal-fanali tiżdied bil-veloċità, tindika li l-ġeneratur jaħdem normalment, inkella ma tiġġenerax elettriku.

5, ġudizzju tal-fajl tal-vultaġġ multimetru

Ħalli l-batterija għall-ġeneratur eċċitata, il-multimetru magħżul fil-vultaġġ DC 3 ~ 5V (jew il-fajl xieraq tal-fajl ġenerali DC voltmeter), il-pinna sewda u ħamra huma konnessi mal- "ħadid" u l-kolonna tal-konnessjoni tal-ġeneratur "armatura" , dawwar id-diska taċ-ċinturin bl-idejn, il-werrej multimetru (jew DC voltmeter) għandu jitbandal, inkella l-ġeneratur ma jiġġenerax l-elettriku.